关于市十八届人大四次会议建议的答复
（青州市交通运输局）
01
关于市十八届人大四次会议第10号建议“关于开通城区至庙子公交车的建议”的答复
卢义芬、李静、史云建代表：
您们提出的关于“关于开通城区至庙子公交车的建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您们对交通事业的关心支持，您们提出的建议我们已认真研读后进行相关调查。经查得知，目前，市区至庙子镇的农村客运班线，部分线路已实现公交化运营，根据“三年集中攻坚”建设的目标，庙子镇公交站点已经建设完成，涉及青州市城乡客运一体化改革问题，由于青州市财政资金安排较为紧张，农村客运班线公交化改造更需要统筹安排，稳步推进，庙子片区属于我市山地地区，山区由于受车辆、地形以及车辆安全技术指标等因素限制，与平原地区乡镇农客班线公交化改造要区别对待，不搞“一刀切”，争取一至两年内完成改造任务。
青州市交通运输局
2020年7月3日
02
关于市十八届人大四次会议第11号建议“关于加大对文旅康养、田园综合体项目扶持力度的建议”的答复
张德胜等9位代表：
各位代表提出的关于“关于加大对文旅康养、田园综合体项目扶持力度的建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢大家对交通事业的关心和支持。近几年，市政府大力实施乡村振兴战略，推进乡村绿色发展和全域旅游示范区建设，王府街道积极响应市委市政府号召，文旅康养以及田园综合体建设走在了全市的前列，发挥了很好的示范作用。
2018年至2020年市政府推进实施“四好农村路”三年集中攻坚行动，对我市农村公路，特别是乡村道路进行提升改造，市政府专门出台政策，对乡村道路建设进行补助，补助标准是历年来最高的。交通部门也积极同上级对接，争取中央车购税和农村公路奖励基金对乡村道路建设进行补贴。2018年、2019年先后利用中央车购税和市政府补助286.4万元，用于改善王府境内道路的提升改造，王府境内道路覆盖率和服务水平都有了很大改善。
济潍高速目前正在进行前期设计，今年下半年动工建设，在五孙路设立进出口，五孙路提升改造已摆上议事日程，并列入我市交通发展“十四五”规划，有望近期实施。五孙路规划按一级公路建设，路面宽增加到24米，估算总投资4亿元，道路建成后将大大改善沿线群众的出行条件，促进我市西南山区旅游事业发展，对于吸引全省旅游客流发挥重要作用。
目前，王府街办拥有贯穿市区通往火车站的11公交车。关于延伸公交站点，连通王府、庙子片区的问题涉及青州市城乡客运一体化改革问题，由于青州市财政资金安排较为紧张，农村客运班线公交化改造更需要统筹安排，稳步推进，按照市政府工作报告“推进城乡公交一体化”的要求，对全市农客车辆进行营运期限摸底调查已经开展，正分层次、分批次逐步推进农客班线公交化改造，王府、庙子片区属于我市山地地区，山区由于受车辆、地形以及车辆安全技术指标等因素限制，与平原地区乡镇农客班线公交化改造要区别对待，不搞“一刀切”，争取一至两年内完成全部改造任务。
青州市交通运输局
2020年7月3日
03
关于市十八届人大四次会议第19号建议“关于对部分道路及路段进行改扩建的建议”的答复
刘福营代表：
您提出的“关于对部分道路及路段进行改扩建的建议”收悉，现答复如下：
首先感谢您对交通事业的关注和支持。下逄路是通往青州西南部风景旅游区的主要干道，是沿线人民群众出行的必经道路。2012年按照市委、市政府的统一部署投资1758万元，对下逄路（胶王路至驼山段，全长3680米，主路面宽7米）进行提升改造，为沿线经济发展起到了极大的推动作用。随着青州市西南部风景旅游区大力开发，沿线村庄及企业快速发展，过往车辆及旅游人次急剧增加，该段已不能满足沿线群众的通行要求。从长远考虑，对该路进行拓宽是十分有必要的。下一步，我们将积极向市政府争取早日将该路列入建设计划。
青州市交通运输局
2020年7月3日
04
关于市十八届人大四次会议第22号建议“关于增设各旅游景区公交实现互联互通的建议”的答复
朱学斌代表：
您提出的关于“关于增设各旅游景区公交实现互联互通的建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您对交通事业的关心支持。您提出的建议我们也已认真研读后进行相关调查，经查得知，旅游业是我市重点发展的一大亮点，下一步将对接公交公司对我市云门山、驼山等旅游景点的路况、客运量和市场需求等情况进行充分核实调研，合理规划公交线路，采取定制公交、旅游包车等多种形式，积极稳妥的做好我市旅游业中的车辆公交化运行问题，以方便游客及人民群众的出行。
青州市交通运输局
2020年7月3日
05
关于市十八届人大四次会议第40号建议“关于对县道‘白寺路’青州段进行整修的意见建议”的答复
张成领代表：
您提出的关于“关于对县道‘白寺路’青州段进行整修的意见建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您对交通事业的关心和支持。建议中所说的白寺路为县道白洋口-寺头，是我市通往临朐的一条县道。该路现状道路线性较差且存在局部破损，已不能满足沿线群众的出行需要，对该路进行提升改造是十分必要的。
2018年、2019年我们结合灾后重建对该路破损路面进行了修复，下一步我们将积极向市政府争取，尽早将该路列入县道改造计划，届时我们将对道路进行提升改造，提高设计标准，拓宽路面，实现群众对道路提升改造的期盼。目前先由市公路事业发展中心根据实际情况对该路进行养护维修，满足基本通行。
青州市交通运输局
2020年7月3日
06
关于市十八届人大四次会议第43号建议“关于开通山区乡村公交车，改善山区群众出行不便问题的建议”的答复
高云亮、刘兴红代表：
您提出的关于“关于开通山区乡村公交车，改善山区群众出行不便问题的建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您们对交通事业的关心支持。您们提出的建议我们也已认真研读后进行相关调查，经查得知，根据市委市政府的城乡规划，确立了“三年集中攻坚”任务目标，为改善山区偏远地区出行难的问题，在人口相对集中和贫困地区建立了公交站点，预计2020年公交站点建设任务将全部完成，待完成后，下一步将对接市有资质的公交运输企业，对公交站点、路况、人员流量等情况进行实地调研，并寻找适合建设充电装设备的位置，以满足人民群众出行。
青州市交通运输局
2020年7月3日
07
关于市十八届人大四次会议第63号建议“关于尽快开通市区至阳河公交线路”的答复
王寿军、刘佑芹、崔好林代表：
您们提出的关于“关于尽快开通市区至阳河公交线路”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您们对交通事业的关心支持。您们提出的建议我们也已认真研读后进行相关调查，经查得知，原先此客运班线有5辆车运营，到2020年6月份已有3辆车运营期限到期，因客运市场萎缩，客运车主到期后不愿意再进行班线更新，目前只有两辆客运车辆(鲁VN1617、鲁VN1719）正常运营，下一步将对接据有公交运营资质的企业，对路况、客流量等情况进行实地调研，待客运班线车辆到期后，协调城乡公交一体化改造事宜，以满足人民群众居民出行。
青州市交通运输局
2020年7月3日
08
关于市十八届人大四次会议第64号建议“关于为何官镇通公交车的建议”的答复
潘玉江等10位代表：
您提出的关于“关于为何官镇通公交车的建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您们对交通事业的关心支持。您们提出的建议我们也已认真研读后进行相关调查，经查得知，青州至何官的农村客运车辆原有5辆车，到2020年初还有2辆车未到运营年限，截止6月30日客运班线车辆已全部到期，因客运市场萎缩，农村客运车辆到期后不愿意再进行更新，下一步市交通运输局将对接相关部门对路况情况进行评估，并协调有公交运营资质的企业，对线路运营情况和客流量进行调研，根据城乡公交一体化改造计划，逐步推进何官镇公交线路改革，以方便何官镇村庄群众出行。
青州市交通运输局
2020年7月3日
09
关于市十八届人大四次会议第65号建议“关于济青高速与凤梨路立交桥排水的建议”的答复
王民华代表：
您提出的关于“关于济青高速与凤梨路立交桥排水的建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您对交通事业的关心支持，您提出的建议我们已认真研读后进行相关调查。
经勘查现场，建议中的位置位于济青高速与新修的邵苗路立交桥下，何官镇大宋村西侧。由于通道地势较低，下雨时积水严重，反映情况属实。
通过与道路设计单位（山东路桥设计有限公司）沟通协调实地查看测量，在原设计的基础上增加桥下建设沉淀池并埋设排水管道至高速路南侧大坑，由道路施工单位负责施工，费用追加至道路建设工程中。目前，何官镇大宋村和南王村的民事协调工作已基本完成，施工单位预计在两天内就能完成排水工程，彻底解决雨后积水现象。
青州市交通运输局
2020年7月7日
10
关于市十八届人大四次会议第70号建议“关于规划公交线路服务东夏镇区的建议”的答复
王云等6位代表：
您们提出的关于“关于规划公交线路服务东夏镇区的建议”的建议收悉，现答复如下：
首先感谢您们对交通事业的关心支持。您们提出的建议我们也已认真研读后进行相关调查，经查得知，37路是为了方便坐高铁乘客出行，公交车辆从刘胡同路口向西转向后进入高铁连接线快速通道。这样，造成东夏镇区的部分工作人员出行不便，2020年6月29日，市交通运输局与公交公司对接东夏镇人大代表，对原37路公交车运行路线及时间进行了调整，自6月30日起，37路公交车经过东夏镇政府站点，以满足镇区居民出行。下一步，将根据实际情况和公交车辆运行状况，寻找合适建设充电桩设备的位置，以便更好的保障公交车正常运行，满足东夏镇市民的出行需求。
青州市交通运输局
2020年7月3日
11
关于市十八届人大四次会议第77号建议“关于对谭坊镇程东路进行大修的意见建议”的答复
张清华等2位代表：
您们提出的“关于对谭坊镇程东路进行大修的意见建议”收悉，现答复如下：
首先感谢您们对交通事业的关心和支持。建议中所说的程东路为谭坊镇内南北通行的一条主要道路，现有道路路面破损严重，而且该路附近为蔬菜种植基地，蔬菜采摘季节来往运输车辆多，该路现状已不能满足来往车辆正常通行，对该路的提升改造是十分有必要的。
程东路原为乡道，由谭坊镇政府负责管养，2019年初经潍坊市政府批准将该路调整为县道。目前，由于道路管理权尚未交接到位，暂未将该路列入提升改造计划，待下一步管理权交接完成，我们将积极向市政府汇报，争取早日将该路列入建设计划。谭坊镇政府也可参照市政府鼓励镇街参与县道建设的相关政策，由镇政府作为项目建设单位组织项目实施，市交通运输局将安排设计院进行设计，工程投资由谭坊镇承担40%，市财政承担60%，并在年终科学发展综合实绩考核中对镇政府进行加分。
青州市交通运输局
2020年7月3日
